Po pierwsze, rola oleju smarowego:
1) Pomiędzy śrubą, komorą sprężającą oraz śrubami męskimi i żeńskimi tworzone jest dynamiczne uszczelnienie w celu ograniczenia wycieku czynnika chłodniczego ze strony wysokiego ciśnienia na stronę niskiego ciśnienia podczas procesu sprężania.
2) Aby schłodzić sprężony czynnik chłodniczy, do sprężarki wtryskuje się olej, który ma za zadanie pochłonąć ciepło wytwarzane przez gaz chłodniczy podczas procesu sprężania i obniżyć temperaturę spalin.
3) Pomiędzy łożyskiem a śrubą tworzy się film olejowy, który podtrzymuje wirnik i zapewnia jego smarowanie.
4) Przenosi siłę różnicy ciśnień, napędza układ regulacji wydajności i reguluje położenie suwaka regulacji wydajności poprzez działanie elektrozaworu obciążającego i odciążającego sprężarkę, aby umożliwić sterowanie regulacją wydajności sprężarki.
5) Zmniejsz hałas pracy
zilustrować:
Olej smarujący wewnątrz sprężarki jest kluczem do utrzymania jej prawidłowej pracy. Ogólne problemy związane z olejem smarującym to:
1) Do oleju przedostają się ciała obce, które powodują zanieczyszczenie oleju smarującego i zatkanie filtra oleju.
2) Wysoka temperatura powoduje pogorszenie jakości oleju smarującego i utratę jego właściwości smarujących.
3) Zanieczyszczenie wody, zakwaszenie i erozja silnika w układzie.
2. Kontrola i wymiana oleju sprężarkowego:
Dla producentów systemów, cykl wykrywania i wymiany oleju chłodniczego sprężarki jest związany z kontrolą procesu produkcyjnego. Jeśli czystość parownika, skraplacza i rurociągów systemu jest dobrze kontrolowana, ilość zanieczyszczeń przedostających się do sprężarki będzie stosunkowo mniejsza, a okres przeglądów i konserwacji może ulec znacznemu wydłużeniu.
Główne wskaźniki monitorowania:
1) Wskaźnik pH: Zakwaszenie oleju smarowego ma bezpośredni wpływ na żywotność silnika sprężarki, dlatego konieczne jest regularne sprawdzanie, czy kwasowość oleju smarowego jest odpowiednia. Zazwyczaj kwasowość oleju smarowego jest niższa niż PH6 i wymaga wymiany. Jeśli nie można sprawdzić kwasowości, należy regularnie wymieniać filtr osuszacz układu, aby utrzymać suchość układu na prawidłowym poziomie.
2) Wskaźnik stopnia zanieczyszczenia: Jeżeli zawartość zanieczyszczeń w 100 ml oleju chłodniczego przekracza 5 mg, zaleca się wymianę oleju chłodniczego.
3) Zawartość wody: powyżej 100 ppm, konieczna wymiana oleju chłodniczego.
Cykl wymiany:
Zasadniczo olej smarowy należy sprawdzać lub wymieniać co 10 000 godzin pracy, a po pierwszym uruchomieniu zaleca się wymianę oleju smarowego i czyszczenie filtra oleju co 2500 godzin. Pozostałości powstałe podczas montażu układu będą gromadzić się w sprężarce po zakończeniu pracy. Dlatego olej smarowy należy wymieniać co 2500 godzin (lub co 3 miesiące), a następnie okresowo, w zależności od czystości układu. Jeśli układ jest czysty, można go wymieniać co 10 000 godzin (lub co rok).
Utrzymywanie wysokiej temperatury spalin sprężarki przez długi czas prowadzi do szybkiego zużycia oleju smarowego. Należy regularnie (co 2 miesiące) sprawdzać parametry chemiczne oleju smarowego i wymieniać go, jeśli nie spełnia on norm. Jeśli regularna kontrola nie jest możliwa, można ją przeprowadzić zgodnie z poniższą tabelą zaleceń.
3. Sposób wymiany oleju chłodniczego:
1) Wymiana oleju chłodniczego bez czyszczenia wewnętrznego:
Sprężarka wykonuje czynność pompowania w celu odzyskania czynnika chłodniczego z układu do strony skraplacza (należy pamiętać, że minimalne ciśnienie ssania podczas czynności pompowania nie jest mniejsze niż 0,5 kg/cm2G), usuwa czynnik chłodniczy ze sprężarki, zachowuje niewielką ilość ciśnienia wewnętrznego jako źródło zasilania i uruchamia chłodzenie. Olej jest spuszczany przez kątowy zawór spustowy oleju sprężarki.
2) Wymień olej chłodniczy i wyczyść wnętrze:
Spuszczanie oleju przebiega zgodnie z powyższym opisem. Po dokładnym spuszczeniu oleju chłodniczego i wyrównaniu ciśnienia wewnątrz i na zewnątrz sprężarki, należy poluzować śruby kołnierza kluczem imbusowym i zdemontować złącze filtra oleju oraz kołnierz otworu czyszczącego (lub kołnierz czujnika poziomu oleju). Po oczyszczeniu należy usunąć zanieczyszczenia ze zbiornika oleju sprężarki, sprawdzić, czy siatka filtra oleju nie jest uszkodzona, i przedmuchać ją osadem, zanieczyszczeniami itp. lub wymienić filtr oleju na nowy. Nakrętkę mocującą filtr należy dokręcić i uszczelnić, aby zapobiec wyciekom wewnętrznym; uszczelkę wewnętrzną złącza filtra oleju należy wymienić na nową, aby zapobiec wyciekom wewnętrznym; zaleca się również wymianę uszczelek pozostałych kołnierzy.
Cztery uwagi:
1. Nie wolno mieszać różnych marek olejów chłodniczych, zwłaszcza oleju mineralnego z syntetycznym olejem estrowym.
2. Jeśli wymieniasz olej chłodniczy innej marki, pamiętaj o usunięciu pozostałości oryginalnego oleju chłodniczego w układzie.
3. Niektóre oleje mają właściwości higroskopijne, dlatego nie należy wystawiać schłodzonego oleju na działanie powietrza przez długi czas. Podczas instalacji należy zminimalizować czas ekspozycji i dokładnie odkurzyć.
4. Jeśli silnik sprężarki uległ spaleniu w układzie, należy zwrócić szczególną uwagę na usunięcie pozostałych substancji kwaśnych z układu podczas wymiany nowego urządzenia. Kwasowość oleju chłodniczego należy sprawdzić po 72 godzinach od uruchomienia i eksploatacji. Zaleca się wymianę oleju chłodniczego i filtra osuszającego, aby zmniejszyć ryzyko korozji kwasowej. Po około miesiącu pracy należy ponownie sprawdzić lub wymienić olej chłodniczy.
5. W przypadku przedostania się wody do układu, należy zwrócić szczególną uwagę na jej usunięcie. Oprócz wymiany oleju chłodniczego, należy zwrócić szczególną uwagę na wykrycie kwasowości oleju oraz terminową wymianę oleju i filtra osuszającego.
Czas publikacji: 16 marca 2022 r.
