Przyczyny awarii sprężarki wysokociśnieniowej istnieją dwie główne sytuacje, jedna jest spowodowana temperaturą ochrony ochrony wysokiego ciśnienia, druga jest spowodowana ciśnieniem ochrony wysokiego ciśnienia.
Indukowana przez temperatura ochrona wysokociśnieniowa sprężarki z większej liczby powodów: Brak czynnika chłodniczego lub zaworu rozszerzającego jest zbyt mały, temperatura powietrza powrotu jest zbyt wysoka, doprowadzi do temperatury spalin przekracza temperaturę ochrony, powodując ochronę temperatury (w towarzystwie niskiego ciśnienia); Temperatura powrotu jest zbyt wysoka, doprowadzi również do wzrostu temperatury spalin, ale także powoduje ochronę temperatury (w towarzystwie niskiego ciśnienia); Sprężarka, jeśli pakiety o wysokiej temperaturze sprężarki i zaworu rozszerzającego są zbyt blisko siebie, czujnik temperatury wykrywa, że temperatura jest większa niż rzeczywiste, co powoduje, że otwieranie zaworu rozszerzającego jest zbyt duże, czynnika chłodniczego nie można całkowicie odparować, część stanu cieczy do sprężarki, powodującą młot ciecz; Zwróć również uwagę na problem czyszczenia skraplacza, powierzchnia skraplacza Jeśli często występuje olej kury, doprowadzi do temperatury temperatury otoczenia przenoszenie ciepła nie jest normalne, co dodatkowo powoduje kondensowanie temperatury, kondensacja jest zmniejszona, ciśnienie z wydechu do odcinka kondensatora rurki wzrasta, ciśnienie spalin sprężarki i temperatura jest wysokie (ochrona temperatury); Ponadto sprężarka Jeśli niedobór oleju lub uszkodzenie łożyska silnika, ogrzewanie silnika, ciepło nie może być rozmieszczone w odpowiednim czasie, spowoduje również ochronę temperatury; Istnieje również sytuacja, która ładuje niewłaściwy czynnik czynnika chłodniczego, rodzaj czynnika chłodniczego jest inny, odpowiedni olej, wymiennik ciepła, dopasowanie zaworu rozszerzającego i ilość ładowania czynnika chłodniczego również są różne.
Ochrona wysokiego ciśnienia sprężarki spowodowana ciśnieniem jest również związana głównie z czyszczeniem czynnika chłodniczego i rur. Nadmierny ładunek czynnika chłodniczego spowoduje zjawisko młota ciekłego, trudności sprężania sprężarki, przeciążenie obciążenia, powodując ochronę pod wysokim ciśnieniem (ochrona temperatury), gdy ciśnienie niekoniecznie wzrośnie, ale ochrona pod wysokim ciśnieniem z pewnością będzie spowodowana zwiększonym ogrzewaniem silnika, któremu towarzyszy wzrost temperatury; Problemy związane z rurociągiem są dwojakie: po pierwsze, rurociąg jest brudny i zatkany, taki jak zatkane filtry, zatkanie rurki kapilarnej itp., Co powoduje zwiększone ciśnienie wydechowe, co z kolei zapewnia ochronę wysokiego ciśnienia. Po drugie, w rurociągach jest powietrze, co utrudnia kompresję i prowadzi do ochrony wysokiego ciśnienia. Wreszcie niskie ciśnienie jest zbyt niskie, głównymi przyczynami tej sytuacji jest brak czynnika chłodniczego; zamiennik ciepła lub zatkanie filtra; Elektroniczny zawór ekspansji jest zbyt mały; Prędkość wentylatora części parowania jest niska lub zatrzymana; a układ chłodniczy jest częściowo zatrzczony (brudne zatykanie, zatkanie lodu, zatkanie oleju).
Czas po: 12-2023 lipca
