Istnieją dwa sposoby powrotu oleju do sprężarki: jeden to powrót oleju przez separator oleju, drugi to powrót oleju rurą powrotną.
Separator oleju zamontowany w przewodzie wydechowym sprężarki pozwala na oddzielenie 50-95% oleju roboczego, co zapewnia dobry i szybki powrót do oleju, znacznie redukując ilość oleju w rurociągu układu, a tym samym skutecznie wydłużając czas pracy bez konieczności powrotu oleju.
Rurociągi, szczególnie długie systemy chłodnicze, systemy pełnego lodu ciekłego i urządzenia do liofilizacji w bardzo niskiej temperaturze itp., po uruchomieniu trwające ponad dziesięć, a nawet dziesiątki minut po powrocie oleju lub oleju z powrotem do bardzo małej ilości, nie są rzadkością. Źle zaprojektowany system będzie zbyt niskim ciśnieniem oleju sprężarki i spowoduje wyłączenie urządzenia. Instalacja tego rodzaju systemu chłodniczego z wysokowydajnym separatorem oleju może znacznie wydłużyć czas pracy sprężarki bez powrotu oleju, dzięki czemu sprężarka bezpiecznie przejdzie przez fazę kryzysową braku powrotu oleju po uruchomieniu. Olej smarowy, który nie zostanie oddzielony, dostanie się do systemu i będzie płynął z czynnikiem chłodniczym w rurze, tworząc cykl olejowy. Olej smarowy dostanie się do parownika.
Z jednej strony, ze względu na niską rozpuszczalność w niskich temperaturach, część oleju smarowego oddzieliła się od czynnika chłodniczego; z drugiej strony, niska lepkość oleju smarowego utrudnia jego przywieranie do wewnętrznej ścianki rury, co utrudnia przepływ. Im niższa temperatura parowania, tym trudniejszy jest powrót oleju. Wymaga to odpowiedniej konstrukcji rurociągów parowania i powietrza powrotnego, a konstrukcja i konstrukcja rurociągów muszą sprzyjać powrotowi oleju. Powszechną praktyką jest stosowanie rur opadających, co zapewnia większą prędkość przepływu powietrza.
Czas publikacji: 10-01-2024
