Problem powrotu oleju sprężarek chłodniczych zawsze był gorącym tematem w systemach chłodniczych. Dzisiaj opowiem o problemie zwrotu oleju sprężarki śrubowej. Ogólnie rzecz biorąc, przyczyną złego powrotu oleju sprężarki śrubowej jest głównie zjawisko mieszania gazu oleju smarującego i czynnika chłodniczego podczas pracy. Podczas działania układu chłodnictwa czynnik chłodzący i olej smarowy lodówki są wzajemnie rozpuszczalne, powodując rozładowanie oleju smarującego do kondensatora w postaci aerozolu i gazu kropelnego z obsługą maszyny i czynnika chłodniczego. Jeśli separator oleju nie jest skuteczny lub projekt systemu nie jest dobry, spowoduje słaby efekt separacji i słaby zwrot z systemu oleju.
1. Jakie problemy wystąpią z powodu złego powrotu oleju:
Słaby powrót oleju sprężarki śrubowej spowoduje, że duża ilość oleju smarowego pozostanie w rurociągu parownika. Gdy folia olejowa wzrośnie do pewnego stopnia, wpłynie to bezpośrednio na chłodzenie systemu; Doprowadzi to do gromadzenia się coraz większej ilości oleju smarowego w systemie, co spowoduje błędne koło, zwiększając koszty operacyjne i zmniejszając niezawodność operacyjną. Ogólnie rzecz biorąc, mniej niż 1% przepływu gazu czynnika chłodniczego może krążyć w układzie z mieszaniną oleju.
2. Rozwiązania do złego powrotu oleju:
Istnieją dwa sposoby zwrotu oleju do sprężarki, jeden polega na zwróceniu oleju do separatora oleju, a drugim jest przywrócenie oleju do rurki powrotnej powietrza.
Separator oleju jest instalowany na rurze wydechowej sprężarki, która może zasadniczo oddzielić 50–95% działającego oleju. Efekt powrotu oleju jest dobry, a prędkość jest szybka, co znacznie zmniejsza ilość oleju wchodzącego do rurociągu systemowego, w ten sposób skutecznie przedłużając operację bez zwrotu oleju. czas.
W przypadku systemów chłodniczych w chłodni z szczególnie długimi rurociągami, zalanymi systemami wytwarzania lodu i wyposażeniem suszącym z bardzo niskimi temperaturami, często zdarza się, że nie widzi powrotu oleju lub bardzo małego powrotu oleju przez dziesięć, a nawet dziesiątki minut po uruchomieniu maszyny. Zły układ spowoduje zamknięcie sprężarki z powodu niskiego ciśnienia oleju. Instalacja wysokowydajnego separatora oleju w tym systemie chłodniczym może znacznie przedłużyć czas pracy sprężarki bez zwrotu oleju, aby sprężarka mogła bezpiecznie przechodzić przez stadium kryzysowe braku powrotu oleju po uruchomieniu. Olej smarowy, który nie jest oddzielony, wejdzie do układu i przepłynie z czynnikiem chłodniczym w rurce, aby utworzyć krążenie oleju.
Po tym, jak olej smarowy dostaje się do parownika, z jednej strony, ze względu na niską temperaturę i niską rozpuszczalność, część oleju smarowego jest oddzielona od czynnika chłodniczego; Z drugiej strony temperatura jest niska, a lepkość jest duża, oddzielony olej smarowy można łatwo przylegać do wewnętrznej ściany rurki i trudno jest przepływać. Im niższa temperatura odparowująca, tym trudniej jest zwrócić olej. Wymaga to, aby projektowanie i budowa rurociągu parowania oraz rurociąg powrotny musiały sprzyjać zwrotowi oleju. Powszechną praktyką jest zastosowanie malejącej konstrukcji rurociągu i zapewnienie dużej prędkości przepływu powietrza. W przypadku systemów chłodniczych o szczególnie niskiej temperaturze, oprócz wyboru wysokowydajnych separatorów oleju, zwykle dodawane są specjalne rozpuszczalniki, aby zapobiec blokowaniu rur kapilarnych i zaworach rozszerzających, a także w celu powrotu oleju.
W praktycznych zastosowaniach problemy zwrotne oleju spowodowane niewłaściwym projektem parownika i powracającego gazu gazowego nie są rzadkie. W przypadku systemów R22 i R404A powrót oleju zalanego parownika jest bardzo trudny, a projekt rurociągu oleju systemowego musi być bardzo ostrożny. W przypadku takiego systemu zastosowanie o wysokiej wydajności separacji oleju może znacznie zmniejszyć ilość oleju wchodzącego do rurociągu systemowego, skutecznie przedłużając czas, gdy rura powrotna gazu nie zwraca oleju po uruchomieniu maszyny.
Gdy sprężarka jest wyższa niż parownik, konieczne jest zakręt powracający olej na pionowej rurze powrotnej. Pułapka powrotna oleju powinna być jak najbardziej kompaktowa, aby zmniejszyć magazyn oleju. Odstępy między zakrętami oleju powinny być odpowiednie. Gdy liczba zakrętów zwrotnych jest duża, należy dodać część oleju smarowego. Należy również zachować ostrożność w liniach powrotnych systemów obciążenia zmiennego. Po zmniejszeniu obciążenia prędkość powrotu powietrza zmniejszy się, a prędkość jest zbyt niska, co nie sprzyja zwrotowi oleju. Aby zapewnić powrót oleju pod niskim obciążeniem, pionowa rura ssąca może użyć podwójnego pionu.
Ponadto częste uruchamianie sprężarki nie sprzyja zwrotowi oleju. Ponieważ ciągły czas pracy jest bardzo krótki, sprężarka zatrzymuje się i nie ma czasu na utworzenie stabilnego przepływu powietrza z dużą prędkością w rurze powrotnej, aby olej smarowy mógł pozostać tylko w rurociągu. Jeśli olej powracający jest mniejszy niż olej biegowy, sprężarka brakuje oleju. Im krótszy czas działania, im dłuższy rurociąg, tym bardziej złożony system, tym bardziej widoczny problem powrotu oleju. Dlatego w normalnych okolicznościach nie uruchamiaj często sprężarki.
Brak oleju spowoduje poważny brak smarowania. Korzeniem przyczyny niedoboru oleju nie jest to, ile i jak szybko działa sprężarka śrubowa, ale słaby powrót oleju w systemie. Instalowanie separatora oleju może szybko zwrócić olej i przedłużyć czas pracy sprężarki bez zwrotu oleju. Projektowanie parownika i linii powrotnej musi uwzględnić zwrot oleju. Środki konserwacyjne, takie jak unikanie częstego uruchamiania, regularne rozmrażanie, uzupełnianie czynnika chłodniczego w czasie i wymiana części noszenia (takich jak łożyska), również pomagają w powrocie oleju.
Podczas projektowania systemu chłodnictwa badania nad problemem zwrotu oleju są niezbędne. Tylko rozważając wszystkie aspekty, można zagwarantować bezpieczny i niezawodny system chłodzenia.
Czas po: 21-2022 lutego
